11月14日，隨著最后一道落梁工序的精準完成，銅商高速4標項目杭埠河北岸區域正式開啟預制箱梁架設。與此同時，南岸預制箱梁架設作業正穩步推進，南北兩岸雙點發力、同步攻堅的架梁格局正式形成。

        作為銅商高速關鍵控制性工程，杭埠河特大橋全長約5.63公里，橋梁架設質量與進度直接關系到項目整體通車節點。本次北岸架設作業延續了南岸成熟施工工藝，采用兩臺120噸龍門吊協同提梁上橋。北岸架設的順利啟動，拓展了項目核心作業面，形成“南北呼應、雙向提速”的施工態勢，將進一步推動整體工程進度。

        自進入四季度以來，銅商高速4標項目緊扣“決戰決勝四季度”目標任務，科學組織施工，強化資源配置，全力推進項目建設。下一步，項目全體人員將全力以赴攻克剩余施工難點。